原始标题：阐明规则并使爱情席位没有任何价值（人们的注意）“建立了爱情席位，但没有用，只能由乘客保证。”广州的歌曲最近在《人们的日报》上留下了“领导者留言板”的消息。从Zenron站到Suyuan车站，Meta Line 21的高峰时间非常满。他看到孕妇几次按下门，感到无助。 70岁 - 祖母的男人与宋先生有关他心爱的座位是否在公共交通工具中的感觉相同。她住在北京的乔阳区，每周都会乘坐地铁第14号线与她的孙子见面。她告诉记者，无论是否在高峰时间，她很少坐在一个充满爱心的座位上。我知道年轻人上班并不容易，但是我年纪大了，从馅饼开始很长时间之后，我的脚真的很痛。根据《 2017年法规》，有关城市巴士的客运运输的控制电车，“运输部发行的交通运输部必须为公共交通运营商在规定地点为特殊乘客建立特殊席位，并“为年轻，病人，残疾和怀孕的乘客提供必要的帮助”。这就是人们所说的爱。在某些城市，他们称之为爱情表或爱情叶子。这通常位于方便的位置，因此公共交通工具之间和离开。近年来，我们喜欢的座位引起了很多争议。一方面，即使汽车有多个空座椅，许多普通的乘客仍然优先考虑坐在门口附近的心爱的座位上，大多数特殊的乘客都感到羞耻地要求他们to to放弃座位。另一方面，如果乘客要求投降的席位，他们可能无法做到。一些坐在心爱的座位上的普通乘客感到自己没有义务离开座位。在社交网络中，互联网可以看到有这种观点的人留下一条信息：“放弃席位是爱，而不是放弃的义务。”记者搜索表明，名义文件，例如在许多地方发布的公共交通控制法规和乘客法规。我们展示了一个席位，但我们发现大多数是国防和鼓励法规，并且常规乘客并不明确要求对特殊乘客进行教育。作为回应，该市的许多地铁公司和其他运营商对是否有ASEA席位的辩论没有明确的态度。记者最近被称为特定城市铁路运输路网的直接客运服务线。操作员说，需要帮助的乘客很不方便，并将帮助他们进入车站，进入并离开火车在“恋爱日期”中。但是，地铁工作人员可以帮助他们对他们是否可以占据慈善席位进行勤奋协调。如果他们能够调整主要取决于其他乘客的意愿，“不可能看到乘客是否会给他。”上海读者Nor Bo在今年5月底向政府部门提出了一项建议，就为地铁创建了爱情席位。他告诉记者，上海Shenton Metro Group Co.，Ltd.的答案：“上海地铁爱情的场景基于“ Sha Metro Codeghai”的要求。 “这是一项国防服务。提醒更多。其他乘客必须主动离开座位，但请记住：“乘客必须乘公共汽车并使用有效的旅行证书向公共汽车拨动公共汽车”，他们必须意识到这一点。” “软”条款只能保留在防御水平上。 “当然，李清认为，使用法律来执行所有道德问题并不一定是现实的，也不是有效的。S，很难忙碌的交通高峰...这些问题很难判断。是，有特殊需要的乘客，例如有照顾，年轻，生病，残疾和怀孕的座位，应该优先。特别是，一些城市称其为爱的总部。 “特殊表”具有一定程度的排他性。根据这种逻辑，在没有特殊乘客的情况下，常规乘客可以暂时使用爱情座椅。当特殊的乘客向公共汽车讲话时，普通乘客必须主动离开座位。这是普通乘客应该做的义务，与他们的感情无关。他们是否给它一个爱情座椅，它与常规席位没有什么不同，那么爱在哪里反映？ Li Qing建议可以使用“光限制 +实践”采取两种扩展方法。同时，我们将继续加强公民教育和文明的方向。这将导致一个受过教育和充满爱心的座位EIT将达成共识和习惯。另一方面，如果老年人，儿童，病人，残疾或怀孕的乘客的权利和利益由于无法放弃席位而遭受损害，可能会考虑对民事责任水平的责任。 “个别案例形成社会取向，比简单法更为运作。”一些读者建议，相关的管理规则应该明确要求特殊乘客是否应该在公共交通工具中获得席位，并且地铁公司和其他运营商应采取明确的态度。公共交通运营商可以对“强大指南”采取明确的态度。北京达克斯区的读者李建议：“如果我们不能立即提高乘客的质量，我们可以进行安排，以便员工指导和支持船上的特殊团体。”来自成都的吴，四川，在“领导者的留言板”上留下了一个mesajae城镇。优化您的爱情表的徽标，并使用更明显的迹象来道德感，并记住乘客放弃文明的座位并提高城市的温度。
